Компрессоры в Минске — воздушные, автомобильные, промышленные

Компрессор сжимает атмосферный воздух и подает его под давлением в шланг: к краскопульту, гайковерту, нейлеру, продувочному пистолету или в колесо автомобиля. В разделе собраны бытовые, гаражные и промышленные агрегаты — от компактных моделей для багажника до винтовых станций на 380 В для цеха.

Какие бывают компрессоры

По назначению модели делятся на две большие группы. Воздушные компрессоры работают от сети и питают пневмоинструмент, а автомобильные компрессоры рассчитаны на бортовую сеть 12 В и нужны прежде всего для шин.

Внутри воздушных различают:

• по способу сжатия — поршневые (самые распространенные в быту и мастерских) и винтовые, рассчитанные на непрерывную нагрузку в производстве;
• по смазке — масляные с ресурсной цилиндро-поршневой группой и безмасляные, которые дают более чистый воздух и не требуют замены масла;
• по приводу — коаксиальные (двигатель напрямую вращает коленвал) и ременные, где низкооборотная головка меньше греется и изнашивается;
• по питанию — сетевые 230 и 380 В, бензиновые для объектов без электричества и аккумуляторные для подкачки в дороге.

Как выбрать компрессор: пять шагов

1. Составьте список потребителей. Выпишите инструмент и его расход воздуха из паспорта. Учтите, какие из них будут работать одновременно.
2. Посчитайте производительность. Суммируйте расход и добавьте 20–30% запаса. Сравнивайте с производительностью на выходе: у поршневых агрегатов она обычно на 30–40% ниже, чем на входе, а в карточке часто указана именно входная.
3. Проверьте давление. Рабочее давление почти всего пневмоинструмента — 6–6,3 атм, так что компрессора с максимумом 8 атм хватает для гаража. Для подкачки грузовых шин и пескоструя ищите 10 атм.
4. Выберите ресивер. Емкость сглаживает пульсации и дает двигателю паузы. Чем дольше непрерывный расход, тем больше нужен объем.
5. Сверьтесь с электросетью. Агрегаты мощностью до 2,2–3 кВт подключаются к бытовой однофазной сети, более мощным нужна трехфазная линия.

Таблица подбора по задачам

Цифры ориентировочные: точный расход смотрите в паспорте вашего инструмента.

Пример расчета для гаража

Владелец хочет красить детали кузова краскопультом HVLP с расходом 250 л/мин и иногда пользоваться гайковертом на 120 л/мин. Одновременно они не работают, поэтому считаем по самому «прожорливому» потребителю:

• 250 л/мин × 1,25 (запас) ≈ 310 л/мин на выходе;
• при КПД поршневой головки около 0,65 входная производительность должна быть не меньше 310 / 0,65 ≈ 480 л/мин.

Под эти цифры подходит двухцилиндровый ременной агрегат мощностью около 2,2–3 кВт на 100 литров. Если краска не планируется, а нужны гайковерт и продувка, хватит модели на 50 литров с входной производительностью 250–300 л/мин.

Установка и эксплуатация

• Ставьте агрегат на ровную поверхность в проветриваемом помещении, не вплотную к стене: головке нужен приток воздуха для охлаждения.
• Сливайте конденсат из ресивера через нижний кран после каждой рабочей смены — влага вызывает коррозию изнутри.
• У масляных моделей проверяйте уровень по смотровому окну и меняйте масло по регламенту; используйте только компрессорное масло.
• Для покраски ставьте влагомаслоотделитель и фильтр на линии — капли воды и масла испортят слой.
• Длинный удлинитель тонкого сечения «просаживает» напряжение при пуске; разумнее нарастить длину пневмошланга.
• Коаксиальные модели не рассчитаны на работу без пауз: соблюдайте режим, указанный в инструкции.

Покупка в Минске и области

Помогаем подобрать компрессор по расходу и давлению: назовите инструмент — подскажем подходящую серию, объем ресивера и напряжение. Компрессоры привозим в любой район столицы и по области; запуск, подключение трехфазных моделей и обвязку пневмолинии выполняют сервисные партнеры — подробнее на странице установки и подключения. Дорогие ременные и винтовые станции продаются и в рассрочку — срок до 12 мес.