Лодка ПВХ под мотор купить в Минске

Когда рыбное место в нескольких километрах от стоянки, а на воде приходится бороться с течением и ветром, весла перестают справляться. В этой подборке — моторные, моторно-гребные и моторно-килевые лодки с транцем, рассчитанным на подвесной двигатель.

Три варианта конструкции

Моторно-гребная — компромисс: транец под небольшой мотор и полноценные уключины. Подходит тем, кто часто ходит на веслах, но хочет иметь возможность быстро добраться до точки.

Моторная — корпус длиннее и шире, баллоны толще, жесткий настил. Ходит под двигателем увереннее, на веслах тяжелее.

Моторно-килевая — с надувным килем, который образует V-образное днище. Такая лодка точнее держит курс, легче выходит на глиссирование и меньше бьется о волну; о ней подробнее в подборке лодки с надувным килем.

Как сочетать лодку и двигатель

В паспорте каждой модели указаны три важных параметра: максимальная мощность мотора, длина дейдвуда (S — короткий, L — длинный) и грузоподъемность с учетом массы двигателя.

Таблица показывает общую тенденцию, решающее значение имеет паспорт конкретной модели. Превышение допустимой мощности опасно: лодка может задирать нос и терять управляемость.

Для мотора от 5 л.с. смотрите отдельную подборку лодки под мотор 5 л.с.. Помните, что регистрация и допуск лодки с двигателем регулируются отдельными правилами — проверьте их актуальную редакцию перед сезоном. Остальные модели — в разделе надувные лодки ПВХ.